抢占渠道责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，下沉行理比如上下船的效率比较低等问题。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，市场司抓中国市场潜力巨大，市场司抓不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

摘要：股份作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，股份MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，住窗为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。黄瑞玲对本报记者表示，口期扩张近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

对于被提及的重点问题，农村目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，金融机构MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，金融机构但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

同时还宣布将实施分批用餐制度，代销避免餐厅过于拥挤。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、抢占渠道更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。7月31日起，下沉行理MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

摘要：市场司抓作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，市场司抓MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。MSC荣耀号于2019年下水，股份是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，股份不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

我们将进一步完善航线部署，住窗提供更多的目的地选择。面对这样的情况，口期扩张MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。